เหตุใดรถยนต์จึงยังคงแสดงเซกเมนต์ LCD แม้ว่าจะเพิ่ม HUD แล้วก็ตาม

จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (HUD) -กำลังกลายเป็นคุณสมบัติมาตรฐานในยานพาหนะสมัยใหม่ ความเร็วในการฉายภาพ ลูกศรนำทาง และการแจ้งเตือนด้านความปลอดภัยโดยตรงบนกระจกหน้ารถ รู้สึกเหมือนนิยายวิทยาศาสตร์มีชีวิตขึ้นมา อย่างไรก็ตาม หากคุณดูที่แผงหน้าปัดของ-รถ SUV ใหม่มูลค่า 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ-รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ล้ำสมัย จอ LCD ส่วน "เก่า-" เหล่านั้นจะยังคงอยู่ที่นั่น-ซ่อนอยู่ในแผงหน้าปัด แผงควบคุมสภาพอากาศ และกระจกมองหลัง

นี่เป็นเพียงวิธีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่จะประหยัดเงินได้ไม่กี่ดอลลาร์หรือทำอย่างนั้นจอ LCDให้บางสิ่งที่ HUD เทคโนโลยีขั้นสูง-ไม่สามารถทดแทนได้ใช่ไหม คำตอบอยู่ในโลกที่เข้มงวดของวิศวกรรมยานยนต์และความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัย

จอแสดงผล HUD คืออะไร และจริง ๆ แล้วสามารถทำอะไรได้บ้าง?

HUD ของยานยนต์ทำงานอย่างไร

HUD ในรถยนต์ใช้โปรเจ็กเตอร์ขนาดเล็กและชุดกระจกเพื่อสะท้อนภาพไปยังกระจกหน้ารถ (Windshield HUD) หรือหน้าจอพลาสติกขนาดเล็ก (Combiner HUD) เป้าหมายคือการไม่ละสายตาจากถนนของผู้ขับขี่

สิ่งที่ HUD ได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดง - และสิ่งที่ไม่สามารถทำได้

HUD คือจอแสดงผลแบบ "เหลือบมอง" เหมาะสำหรับข้อมูลชั่วคราวแบบไดนามิก เช่น:

ความเร็วปัจจุบันและการจำกัดความเร็ว

ถัดไป-ระบบแจ้งการนำทาง

เลน-เก็บคำเตือนช่วย

อย่างไรก็ตาม HUD ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อแสดงข้อมูลที่คงที่และคงที่ เช่น ระยะทางรวม (มาตรวัดระยะทาง) แรงดันลมยางโดยละเอียด หรือการตั้งค่าสภาพอากาศที่ซับซ้อน สิ่งเหล่านี้ต้องการ-ความเปรียบต่างที่สูงและการมองเห็นอย่างถาวรของจอแสดงผล LCD แบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์.

เหตุผลที่แท้จริงที่ผู้ผลิตรถยนต์เก็บ Segment LCD ไว้ข้าง HUD

1. ปัญหาแว่นกันแดดโพลาไรซ์

ผู้ขับขี่หลายคนสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์เพื่อลดแสงสะท้อนจากถนน น่าเสียดายที่ฟิสิกส์โพลาไรเซชันมักทำให้การฉายภาพ HUD มองไม่เห็นหรือจางหายไปอย่างมาก กส่วนแผงหน้าปัดรถยนต์ LCDยังคงสามารถอ่านได้ชัดเจนไม่ว่าผู้ขับขี่จะใช้แว่นตาชนิดใดก็ตาม

2. ความปลอดภัยในการทำงานและความซ้ำซ้อนทางกฎหมาย

ในหลายภูมิภาค กฎระเบียบด้านความปลอดภัยกำหนดให้ข้อมูลสำคัญ-เช่น ตำแหน่งเกียร์ (P/R/N/D) และมาตรวัดระยะทาง- ต้องมองเห็นได้ตลอดเวลาผ่านจอแสดงผล "แข็ง" เนื่องจาก HUD เป็นการฉายภาพที่สามารถปิดหรือชะล้างโดยแสงแดดได้ จึงไม่สามารถใช้เป็นแหล่งข้อมูลนี้เพียงแหล่งเดียวตามกฎหมายได้

3. ความน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิสูงมาก

โปรเจ็กเตอร์ HUD สร้างความร้อนและไวต่ออุณหภูมิสุดขั้วของแผงหน้าปัดที่วางอยู่กลางแสงแดด กส่วนจอแอลซีดีเป็น "รถถัง" โดยการเปรียบเทียบ สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่-40 องศาถึง +85 องศาเพื่อให้มั่นใจว่าแม้ในฤดูหนาวของไซบีเรียหรือฤดูร้อนในทะเลทรายซาฮารา สิ่งสำคัญของรถของคุณก็สามารถมองเห็นได้

4. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

HUD ต้องการแสงแบ็คไลท์เอาท์พุตสูง-และหน่วยประมวลผลในการแสดงกราฟิก LCD ส่วนจะดึงพลังงานเพียงเสี้ยวหนึ่ง สำหรับ EV ประสิทธิภาพการใช้พลังงานนี้จะช่วยเพิ่มระยะการทำงานให้สูงสุด

HUD เทียบกับจอแสดงผล LCD Segment แบบกำหนดเองเทียบกับ TFT LCD

พารามิเตอร์ทางเทคนิค - สิ่งที่จอ LCD สำหรับยานยนต์ต้องมี

เมื่อจัดหาจากกผู้ผลิตจอ LCD ส่วนแผงหน้าปัดรถยนต์วิศวกรมองหาข้อกำหนด "เกรดยานยนต์":

อัตราส่วนคอนทราสต์สูง:มักจะเกิน 1000:1 ด้วยเทคโนโลยี VA (Vertical Alignment)

เวลาตอบสนอง:ต้องเร็วพอที่จะแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์-โดยไม่มี "โกสต์"

ความทนทาน:ต้องเจอ.ISO16750มาตรฐานด้านการสั่นสะเทือนและการกระแทกทางกล

อายุยืน:ยานพาหนะคาดว่าจะมีอายุการใช้งาน 15+ ปี; จอแสดงผลจะต้องไม่สลัวหรือล้มเหลวเกินก50,000 ชั่วโมงอายุการใช้งาน

จอแสดงผลส่วน LCD แบบกำหนดเอง - พลังแห่งการปรับแต่ง

ทำไมต้องไปกำหนดเอง? กผู้ผลิตจอแสดงผล LCD ส่วนที่กำหนดเองสามารถออกแบบไอคอนเฉพาะ (เช่น ไอคอนแบตเตอรี่ที่ไม่ซ้ำใครสำหรับ EV หรือแบบอักษรเฉพาะของแบรนด์-) ที่ตรงกับ DNA ภายในของรถ

เค้าโครง:กลุ่มที่กำหนดเองอนุญาตให้ใช้การออกแบบ "ไฮบริด" โดยที่พื้นที่เมทริกซ์จุดเล็กๆ-สำหรับข้อความล้อมรอบด้วยไอคอนคงที่

แสงไฟ:สีที่กำหนดเองสามารถจับคู่ให้เข้ากับแสงโดยรอบของรถได้ทุกประการ

แนวโน้มตลาด: Segment LCD เติบโตหรือหดตัวหรือไม่?

ตามข้อมูลจากตลาดและตลาดและการวิจัยแกรนด์วิวตลาดจอแสดงผลรถยนต์กำลังเติบโต แต่ไม่ใช่สถานการณ์ "ผู้ชนะจะได้ไปทั้งหมด" ในขณะที่การนำ HUD มาใช้เพิ่มขึ้นที่ CAGR ที่ 20%+ ปริมาณของจอ LCDหน่วยยังคงมีเสถียรภาพ มีแนวโน้มไปทางตู้โชว์-หลายจอ-ใช้เทคโนโลยีแต่ละอย่างที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด แทนที่จะพยายามทำให้หน้าจอเดียวทำทุกอย่าง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: HUD สามารถแทนที่จอแสดงผล LCD ส่วนในรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่

ไม่ เนื่องจากข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการมองเห็นมาตรวัดระยะทางและเกียร์- และข้อเท็จจริงที่ว่า HUD สามารถถูกบดบังด้วยแว่นกันแดดโพลาไรซ์ได้ จอ LCD ยังคงเป็นอุปกรณ์สำรองที่จำเป็น

คำถามที่ 2: เหตุใดรถยนต์หรูหราจึงยังใช้เซ็กเมนต์ LCD

รถยนต์หรูหราให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือ "เปิดตลอดเวลา-" และแบบอักษรที่สวยงามเฉพาะเจาะจงซึ่งแบ่งส่วน LCD ให้คอนทราสต์ที่สูงกว่าหน้าจอดิจิทัลมาตรฐาน

คำถามที่ 3: จอ LCD ส่วนแบบกำหนดเองมีราคาเท่าไร

แม้ว่าราคาต่อหน่วยจะต่ำ (มักจะต่ำกว่า 5 ดอลลาร์สำหรับปริมาณมาก) แต่ก็มีต้นทุนเครื่องมือเริ่มต้นสำหรับเค้าโครงกระจกแบบกำหนดเอง ซึ่งปกติจะอยู่ระหว่าง 1,500 ถึง 5,000 ดอลลาร์

คำถามที่ 4: ฉันจะค้นหาผู้ผลิตจอแสดงผลส่วน LCD แบบกำหนดเองที่เชื่อถือได้ได้อย่างไร

มองหาโรงงานที่มีไอเอทีเอฟ 16949และISO9001การรับรอง สิ่งเหล่านี้จำเป็นสำหรับทุกคนที่จัดหาห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ทั่วโลก

ปิดความคิด

HUD คืออนาคตของการขับเคลื่อนความสะดวกสบาย แต่การจอแสดงผลส่วน LCD แบบกำหนดเองคือรากฐานของความปลอดภัยในการขับขี่ ด้วยการผสานเทคโนโลยีเหล่านี้เข้าด้วยกันหลายชั้น ผู้ผลิตรถยนต์จึงมั่นใจได้ว่าไม่ว่าสภาพอากาศ แสงสว่าง หรืออุณหภูมิจะเป็นอย่างไร ผู้ขับขี่จะไม่ถูกทิ้งไว้ในความมืด

กำลังเริ่มโครงการยานยนต์หรือรถยนต์เพื่อการพาณิชย์?ในฐานะผู้เชี่ยวชาญผู้ผลิตจอแสดงผล LCD ส่วนที่กำหนดเองเรามีโซลูชันที่ได้รับการรับรองจาก IATF- สำหรับแดชบอร์ด ระบบควบคุมสภาพอากาศ และ EV ติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอใบเสนอราคาหรือสำรวจตัวเลือกที่กำหนดเองของเรา